Malé Mercedesy budou také zabraňovat kolizím

Na současný trend automobilek, poskytnout nejdůležitější bezpečnostní prvky do všech tříd automobilů, pokud si to zákazník přeje, reaguje i Mercedes.

Automobilka patří mezi pionýrů v oblasti bezpečnosti, vždyť jako první sériově uvedl airbagy i stabilizační systém ESP, kterým je vybaven každý Mercedes.

Nyní pokračuje v bezpečnostní ofenzivě a systémy připravující auto na nehodu a schopné také varovat před kolizí a zabrzdit vozidlo hrozí srážka, zavede do nových generací nejmenších modelů tříd A a B.

Dosud byly asistenční systémy Distronic a Bas Plus určené pouze pro dražší modely značky.

Řidiči to využívají

Průzkum značky Mercedes mezi jejími zákazníky zjistil, že až 87 procent motoristů pozitivně hodnotí zásah auta do řízení při nestandardně rychlém přiblížení za autem vpředu.

Dalších 41 procent majitelů Mercedesů má zkušenost s aktivním zásahem brzdového asistenta BAS Plus. Když Mercedes jako první na světě uváděl dnes již běžný systém podpory nouzového brzdění do sériové výroby, zjistil, že dokáže zkrátit reálnou brzdnou dráhu auta o 25 procent.

Řidič v reálné krizové situaci sice přeloží nohu z plynového pedálu na brzdu rychle, ale brzdu stlačí nedostatečně silně.

Co dokáže Distronic Plus a Bas Plus